اولین کمربند های ایمنی با ساده ترین مکانیزم ها بصورت دو نقطه ای در اطراف لگن به راننده متصل میشدند، پس از مدتی کمربند های مورب دو نقطه ای جایگزین آنها شدند. نهایتا کمربند های سه نقطه ای به عنوان بهترین گزینه طراحی و توسعه داده شدند. آنچه در فیلم مشاهده میکنید الزام وجود کمربند […]
در این مقاله سعی شده مراحل، تجهیزات و روشهای مورد استفاده در موسسه بیمه بزرگراه های امریکا (IIHS) برای یک آزمون تست تصادف بررسی شود
این نوع از تست های تصادف طراحی شده تا آنالیز رفتار خودروها هنگام تصادف های انحراف از خط میانی جاده و برخورد با خودروی مسیر مقابل یا برخورد خودروها با درخت یا موانع ثابت مشابه را مورد بررسی قرار دهد.
دامی های تست تصادف ، به عنوان بخشی جدایی‌ناپذیر از تست های تصادف خودرو و نجات دهنده واقعی زندگی محسوب می‌شوند. اگرچه خودروها هر سال کمی ایمن‌تر شده و میزان مرگ و میر در حال کاهش است، اما تصادفات رانندگی هنوز هم یکی از علل اصلی مرگ و میر و جراحت در بیشتر کشورها محسوب […]
ایمنی غیرفعال خودرو از زمانی که کمربند ایمنی توسط ولوو در سال 1959 اجرا شد، به وجود آمد. بسیاری از انواع ویژگی‌های ایمنی خودرو در زیر چتر ایمنی غیرفعال قرار می‌گیرند. مواردی مانند کمربند ایمنی و کیسه هوا بخشی از ویژگی‌های ایمنی غیرفعال در خودروها هستند. اما انواع دیگری از سیستم‌های ایمنی غیرفعال خودرو نیز […]
قبل از اینکه هر خودروی جدیدی بتواند برای عموم مردم به فروش برسد، لازم است یک سری آزمایش بر روی آن انجام شود تا از ایمنی و تطابق آن با خواسته‌های مشتریان اطمینان حاصل گردد. برخی از این تست‌ها براساس خواسته دولت‌ها اجرا می‌شود، اما برخی دیگر، توسط خود شرکت‌های خودروسازی جهت اطمینان از رعایت […]
